最近，在美国拉斯维加斯举行的2015年国际消费电子展上，展出多款无人驾驶汽车，无论它们是来自哪个品牌，它们都在向外界传输一个非常清晰的信号，那就是自动驾驶汽车已从科幻电影中走出，成为了汽车市场的一个重要组成部分。

　　奔驰F015 Luxury in Motion,是奔驰今年推出的一款无人驾驶汽车，从外观方面来看，几乎由一条圆润的曲线一笔勾勒而成，为提供最佳的上下车便利，使用了90度对开式的车门。在车厢内，长达3610毫米的轴距，加上极短的前后悬，为乘客打造出开阔的车内空间，采用了2+2座椅布局这一颠覆传统的驾驶舱设计，其核心理念是可变座椅系统。前排两把座椅可在无人驾驶模式时向后旋转180度，使前后排乘客可以舒适地面对面零障碍沟通，随时将汽车变为“车轮上的会客室”。


　　今年国际消费电子展上，与无人驾驶的奔驰F015 Luxury in Motion相比，奥迪也不甘落后，最新研发的代号为“Jack”的自动驾驶汽车也在2015年国际消费电子展上亮相，让A7自动驾驶概念车从加利福利亚硅谷行驶了560英里，来到CES展厅。该概念车型使用的传感器可随时投产，可监测车辆周围的环境。格栅和后保险杠上安置的激光扫描仪可以发现静止或运动中的物体。


　　另外，在这之前奥迪曾发布过这款TTS Pikes Peak，它所采用的传感硬件和早期的自动驾驶车型不同，它没有利用各种摄像头、激光和雷达设备，而是使用了高精度的GPS和稳定控制系统中部分的惯性传感器。它的外观涂装用回了上世纪80年代初的Quattro Coupe拉利赛车的样子。


　　而早在2013年国际消费电子展中，丰田在拉斯维加斯举行的展会上展出他们自主研发的无人驾驶汽车。它便是雷克萨斯LS，在雷克萨斯LS车顶上装备了一个可旋转的雷达，车头还安装了摄像设备。这款实现无人驾驶的车辆采用了一项名为“智能传送系统”的通讯技术，它可以实现车辆与公路网络上其他车辆的信息交流。