“最大的成本来自物流”，李杰表示：“干洗客初期为了避免团队分散精力，采用与第三方物流合作的形式，因此物流成本高居不下，占到总成本的 30%。”另一方面，老厂巾洁的 B 端业务从一开始就采用公司自建的点对点物流体系，物流成本得以控制在 18%。

　　2014 年，干洗客发展的第一个方向就是剔除第三方物流，并将其 C 端物流整合进 B 端，降低成本。具体来说，干洗客将在上海业务范围内的各小区设立衣物中转站，每个中转站作为一个点整合进现有的 B 端点对点自建物流。而中转站到每个家庭的最后一公里将通过和物业合作、外包、自建中转站团队等多种形式完成。李杰认为，这个模式下来，公司的整个物流成本可能比 18% 还低，预计是 15%，这是因为 C 端客户的单价一般较高。